Buongiorno, vorrei capire se dal punto di vista strettamente meccanico sia meglio una meccanica in alpacca o una in argento massiccio. A prima vista dovrebbe essere migliore quella in argento visto che costa molto di più, ma ho letto che l'argento, essendo più morbido dell'alpacca, è meno adatto per leve e meccanismi in movimento soggetti a flessioni, usura e sollecitazioni. Dal punto di vista di chi ripara e regola gli strumenti, è possibile che l'alpacca tenga meglio le regolazioni?
Meccanica in argento massiccio o in alpacca
- Autore Discussione Flumath
- Data d'inizio
La tua intuizione è corretta, e te lo dice uno che nel thread sull’argento contro l’alpacca difendeva l’argento per il tubo.
Ma per la meccanica il discorso è un altro.
L’argento 925 è effettivamente più morbido dell’alpacca, che è una lega di rame, nickel e zinco pensata proprio per essere lavorata e resistere. Nelle parti in movimento, il metallo più duro come l'alpacca tiene meglio le tolleranze nel tempo: l’argento massiccio con l’uso tende a deformarsi nei punti di pressione, e le regolazioni vanno riprese più spesso.
Detto questo, il comfort in mano è un’altra cosa: l’argento al tatto è più piacevole, non si ossida come il nickel, e le chiavi in argento massiccio sono meno soggette a consumarsi dove poggiano le dita. E sulla resa sonora della meccanica, nessuna differenza percettibile.
Se il flauto lo usi tanto e lo porti spesso dal tecnico, l’alpacca ti darà meno grattacapi. Io pagherei l’argento massiccio sulla testata e sul tubo, la meccanica la lascerei dove sta.
Ma per la meccanica il discorso è un altro.
L’argento 925 è effettivamente più morbido dell’alpacca, che è una lega di rame, nickel e zinco pensata proprio per essere lavorata e resistere. Nelle parti in movimento, il metallo più duro come l'alpacca tiene meglio le tolleranze nel tempo: l’argento massiccio con l’uso tende a deformarsi nei punti di pressione, e le regolazioni vanno riprese più spesso.
Detto questo, il comfort in mano è un’altra cosa: l’argento al tatto è più piacevole, non si ossida come il nickel, e le chiavi in argento massiccio sono meno soggette a consumarsi dove poggiano le dita. E sulla resa sonora della meccanica, nessuna differenza percettibile.
Se il flauto lo usi tanto e lo porti spesso dal tecnico, l’alpacca ti darà meno grattacapi. Io pagherei l’argento massiccio sulla testata e sul tubo, la meccanica la lascerei dove sta.
- 4 Luglio 2019
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- 2 Aprile 2019
A parità di caratteristiche (tamponi, tipo di meccanica, qualità costruttiva), avere o meno una meccanica in argento non ti modificherà il suono.
Il flauto sarà indubbiamente più pesante con la meccanica in argento (parlo di peso fisico, non sonoro).
Confermo quanto detto da Flauto-Man sul fatto che l'alpacca è più resistente e meno soggetta a subire "piegature" accidentali rispetto all'argento.
La meccanica in argento a mio avviso si prende quando si ha sudorazione particolarmente intensa, o si abita di fronte al mare o in zone sulfuree. In questi casi una meccanica in alpacca potrebbe durare poco. Quindi piuttosto che intervenire continuamente con riargentature e ritamponature, si cerca di avere una meccanica che duri di più sotto questo aspetto.
Inoltre la maggior parte dei marchi, costruisce meglio i propri flauti se hanno anche la meccanica in argento. Cioè voglio dire che hanno proprio modelli diversi con caratteristiche migliorative solo se hanno anche la meccanica in argento.
Per altri marchi invece la meccanica in argento è solo un optional. Cioè già con la meccanica in alpacca hai il suono migliore possibile.
Il flauto sarà indubbiamente più pesante con la meccanica in argento (parlo di peso fisico, non sonoro).
Confermo quanto detto da Flauto-Man sul fatto che l'alpacca è più resistente e meno soggetta a subire "piegature" accidentali rispetto all'argento.
La meccanica in argento a mio avviso si prende quando si ha sudorazione particolarmente intensa, o si abita di fronte al mare o in zone sulfuree. In questi casi una meccanica in alpacca potrebbe durare poco. Quindi piuttosto che intervenire continuamente con riargentature e ritamponature, si cerca di avere una meccanica che duri di più sotto questo aspetto.
Inoltre la maggior parte dei marchi, costruisce meglio i propri flauti se hanno anche la meccanica in argento. Cioè voglio dire che hanno proprio modelli diversi con caratteristiche migliorative solo se hanno anche la meccanica in argento.
Per altri marchi invece la meccanica in argento è solo un optional. Cioè già con la meccanica in alpacca hai il suono migliore possibile.
Grazie per le risposte. Ho un'altra perplessità: ho visto che tra modelli identici con meccanica in alpacca e in argento c'è una differenza di prezzo che lievita anche di 3.000 euro in più. Questo divario non può essere giustificato dal mero costo della materia prima, che per i pochi grammi di una meccanica non supera i 100–200 euro. L'unica spiegazione tecnica plausibile è che l'argento sia molto più ostico da lavorare e richieda un notevole incremento di ore di manodopera, oppure si tratta principalmente di posizionamento commerciale?